昨天交通運輸部發(fā)布了《交通運輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法（試行）》（征求意見稿），要求運營企業(yè)原則上不收取用戶押金，共享單車預存資金不得超過100元，押金應當日退還給用戶。不得不說，2018年共享單車行業(yè)不斷爆雷，以至于到年底出現(xiàn)了近千萬人排隊要求ofo退押金的奇事。押金本來是為了防止用戶損壞單車收取的保證金，但卻被挪用，令人憤怒。在智能鎖行業(yè)，尤其是智能鎖加盟環(huán)節(jié)，也存在很多智能鎖企業(yè)收取用戶押金、保證金或費用的事，有的是可以退還的，有的則不退還。以往想做智能鎖生意，還沒有賺錢，就先要“虧”不少。

因押金而備受爭議的共享單車ofo

此次交通運輸部的新規(guī)有助于維護消費者的權益，也有利于共享單車企業(yè)的健康發(fā)展。其實許多做智能鎖生意的朋友，也是希望可以在智能鎖加盟上節(jié)省資金的，尤其是2019年，這種愿望更顯得強烈。而智能鎖企業(yè)之所以收取押金，主要還是想留住經(jīng)銷商。但是留住留不住智能鎖經(jīng)銷商，不在于是否收取押金，而在于是否有好的產(chǎn)品和政策讓他們有所盈利?；实献鳛橹悄苕i企業(yè)也及時注意了到這個轉變，于是在市場上較早地提出了“零加盟費”的概念，不收取押金、加盟費以及其他這加盟相關的費用，取得了不少智能鎖經(jīng)銷商的認可。

皇迪為經(jīng)銷商提供了良好的產(chǎn)品和政策

正如我前面所說的，做好智能鎖加盟這件事本質(zhì)上還是取決于產(chǎn)品和政策。你的產(chǎn)品是不是質(zhì)量過關、功能穩(wěn)定、安全性有保證？有沒有偷工減料？政策上是不是盡量降低了經(jīng)銷商的成本？有沒有提供好的價格指導、宣傳指導、市場指導？產(chǎn)品壓不壓貨？諸如此類的問題才是智能鎖企業(yè)最應該上心的地方。正如交通運輸服此次發(fā)布的押金新規(guī)贏得了許多消費者及企業(yè)的歡迎，如果智能鎖企業(yè)也能推出適合行業(yè)的新規(guī)定比如皇迪的 “零加盟費”，那么相信智能鎖加盟這樣的事會變得容易得多。